Rumunija automobilom

Putna mreža

Rumunija ima ograničenu mrežu autoputeva u poređenju sa Srbijom, a ona što postoji uglavnom polazi iz Bukurešta. Autoput A1 ide prema zapadu do Piteštija i dalje u deonicama prema Sibijuu, A2 prema Konstanci na Crnom moru, a A3 prema Brašovu, mada još nije završen kroz Transilvaniju. Gradnja se nastavlja, pa se stanje menja iz godine u godinu. Van autoputeva, saobraćaj se odvija nacionalnim putevima koji prolaze kroz sva naselja, često iza kamiona i poljoprivrednih vozila, pa su putna vremena znatno duža nego što udaljenosti sugerišu. Na seoskim i planinskim putevima česti su udarni jami i neravni kolovoz, a u oblastima poput Maramureša i dalje se redovno sreću zaprežna kola.

Sva vozila na nacionalnim putevima i autoputevima moraju imati važeću Rovinijetu, koja je isključivo elektronska. Nema fizičke nalepnice, nema naplatnih rampi za vinjetu. Kupuje se pre polaska na e-rovinieta.ro ili na benzinskim pumpama i graničnim prelazima, a dostupne su opcije za jedan dan, sedam dana, trideset dana ili godinu dana. Policija kontroliše usklađenost kamerama pored puta, a vožnja bez važeće vinjete povlači novčanu kaznu. Cene goriva su relativno niske po standardima EU, a auto-gas je široko dostupan na pumpama širom zemlje.

Granični prelaz iz Srbije vodi na sporiju putnu mrežu, pa je korisno znati da su prelazi iz Mađarske bliže zapadnim priključcima na autoput. Limit alkohola u krvi je 0,00 posto, što je stroži standard nego u Srbiji. Zimske gume su obavezne od 1. novembra do 31. marta. Svetla moraju biti upaljena u svakom trenutku. Transfăgărășan, planinska cesta koja prelazi Fogaraške planine na 2.042 metra, zatvara se kapijama van sezone, ali i u junu ako kasni sneg, bez prethodnog upozorenja. Srbija nema ekvivalent ovoj ruti, pa je provera statusa puta ujutru na dan vožnje obavezna, a ne samo preporučena.