Bugarska automobilom

Putna mreža

Bugarska koristi elektronsku vinetku, poznatu kao e-vinetka, koja je obavezna na autoputevima i putevima prvog reda. Za razliku od sistema koji zahteva fizičku nalepnicu na vetrobranskom staklu, bugarska e-vinetka se registruje na tablice vozila i nema ničega što treba da se lepi ili prikazuje. Kupuje se online na bgtoll.bg, na graničnim prelazima ili na benzinskim stanicama, a dostupna je kao vikend, nedeljni, mesečni, tromesečni ili godišnji pass. Kazne za vožnju bez važeće vinetke su visoke. Cene se menjaju, pa proverite aktuelne iznose pre putovanja. Gorivo je među najjeftinijim u EU, a TNG je široko dostupan i popularan kod lokalnih vozača.

Autoputna mreža je umereno razvijena. Magistralni pravac je autoput Trakija, koji vodi od Sofije kroz Plovdiv do Burgasa na Crnom moru. Autoput Struma prema grčkoj granici kodUlate još uvek ima nedovršene deonice kroz Kresnjansku klisuru, pa treba računati na zastoje. Izvan autoputeva, kvalitet puteva primetno opada: sekundarne i seoske ceste često imaju oštećene površine, izbrisanu signalizaciju i dele se sa sporim poljoprivrednim vozilima. Planinski putevi kroz Rodope mogu biti uski i vijugavi, sa strmim nagibima i malo zaštitnih ograda.

Zimske gume sa minimalnom dubinom šare od 4 mm obavezne su od 15. novembra do 1. marta, a policija vrši kontrole na planinskim prelazima. Brzinska ograničenja su 50 km/h u naseljima, 90 km/h na otvorenom putu i 140 km/h na autoputevima. Limit alkohola u krvi je 0,05%. Fari moraju biti uključena tokom cele godine, bez obzira na doba dana ili vremenske uslove. Jedna stvar koja zbunjuje gotovo svakog vozača koji dolazi iz Srbije: Bugari klimanjem glave gore-dole označavaju ne, a pokretom levo-desno označavaju da, što je suprotno od svega na šta smo navikli. Ovo može biti zbunjujuće na benzinskim stanicama i graničnim prelazima.