Turska automobilom

Putna mreža

Turska autoput mreža, poznata kao otoyol, pokriva glavne gradove modernim deonicama sa razdvojenim kolovozima. Za razliku od srpskog sistema naplate na naplatnim rampama, turski autoputevi koriste isključivo elektronsku naplatu putem HGS ili OGS transponderskih nalepnica. Na naplatnim rampama ne postoji opcija plaćanja gotovinom. Strani vozači mogu kupiti HGS nalepnicu na poštama PTT ili na nekim benzinskim pumpama i unapred uplatiti kredit pre ulaska na autoput. Ko uđe na otoyol bez napunjenog transpondere, kazna stiže automatski, kamerama. Osmangazi most preko Izmitskog zaliva i Yavuz Sultan Selim most preko Bospora spadaju u skuplje mostarine u regionu. Naknade se menjaju, pa je preporučljivo proveriti aktuelne cene pre polaska.

Brzinska ograničenja su 50 km/h u naseljenim mestima, 90 km/h na putevima van naselja i 120 km/h na autoputevima, što je slično srpskim propisima. Dozvoljena količina alkohola u krvi je 0,05 odsto. Zimske gume su obavezne za teretna vozila od 1. decembra do 1. aprila, a za putničke automobile se preporučuju u istočnoj Turskoj tokom zimskih meseci. Lanci za sneg su obavezni kada je to označeno saobraćajnim znakovima. Saobraćaj u Istanbulu spada među najgušće na svetu, pa ako ruta to dozvoljava, vredi planirati prolazak van vršnih sati ili koristiti obilaznice. Vozačka kultura je asertivna, disciplina u trakama na sporednim putevima je neujednačena, a preticanje na dvosmjernim putevima sa ograničenom vidljivošću je uobičajeno.

Istočna Turska je planinska i retko naseljena, a planinski prevoji oko jezera Van i prema Araratu mogu biti zatvoreni snegom od novembra do aprila. Ono što srpske vozače može iznenaditi jeste da Turska nema sistem vinjeta, već isključivo elektronsku naplatu po deonicama, bez ijedne naplatne rampe na kojoj se može platiti gotovinom.