Bosna automobilom

Putna mreža

Bosna i Hercegovina je pretežno planinska zemlja, što srpskim vozačima neće biti nepoznato, ali gustina planinskih ruta ovde je drugačija nego kod nas. Jedina deonica gde se vozi autoputskom brzinom na dužoj razdaljini je A1, koji spaja Sarajevo sa Zenicom na severu i pruža se prema Mostaru na jugu. Na A1 se plaća putarina na naplatnim rampama koje primaju i gotovinu i karticu, a cene su među najnižima u Evropi. Svakako proverite aktuelne iznose pre polaska, jer se tarife menjaju. Ostatak mreže čine dvotračni planinski putevi sa oštrim krivinama, strmim usponima i povremenim odroni kamenja. Sekundarne ceste mogu biti u lošem stanju, pa u svaki plan puta uračunajte znatno više vremena nego što mapa sugeriše.

Pravila vožnje su stroga. Svetla se moraju paliti tokom celog dana, bez obzira na vreme. Zimske ili celogodišnje gume sa oznakom M+S obavezne su od 15. novembra do 15. aprila, a u planinskim predelima u tom periodu moraju se nositi i lanci. Dozvoljeni nivo alkohola u krvi je 0,03%, što je niže od većine zemalja Zapadne Evrope. Broj za hitne slučajeve je 112. Gorivo je jeftinije nego u Zapadnoj Evropi, a LPG je široko dostupan. Infrastruktura za punjenje električnih vozila je minimalna i nepouzdana van Sarajeva.

Vozači koji dolaze iz Srbije i kreću se prema jadranskoj obali Bosne prolaze kroz koridor Neuma, gde se u kratkom rastojanju prolazi kroz dve bosanske granične kontrole između dva dela hrvatskog teritorija. Srbija nema sličnu situaciju na svojoj mreži, pa je ovaj raspored graničnih prelaza nešto na šta treba biti spreman.